Di masyarakat dan kehidupan lain, free
rider selalu jadi problema. Maunya hanya menggunakan fasilitas, tanpa ikut berkontribusi.
Ia hanya menerima value saja.
Saya kira ini dah paling parah. Tak hanya
menghabiskan value, penumpang gelap menyedot semangat orang untuk turut berkontribusi.
Ternyata perkiraan saya keliru. Ada lagi
yang lebih parah.
Namanya adalah pengeksploitasi. Kok bisa?
Si penumpang gelap memanfaatkan benefit
secara pasif. Menerima tanpa ikut berkontribusi saja. Karena itu, dampaknya
jadi terbatas. Dan si penumpang gelap ini masih bisa berkontribusi bila kita
bisa meyakinkannya.
Pembabat Nilai
Contohnya begini. Ada pohon mangga di
hutan. Seorang penumpang gelap akan mengambil buah mangga, dan menikmati mangga
tersebut. Selesai di situ.
Pengeksploitasi mengambil buah mangga dan mencabut
tanamannya. Tujuannya: agar orang lain tidak bisa menikmatinya.
Jadi, pengeksploitasi secara aktif melakukan
aktivitas berbahaya. Selain itu, pengeksploitasi juga merusak kepercayaan antarorang.
Mengapa begitu?
Karena orang akan saling menuduh tentang
siapa yang mencabut tanaman.
Sementara orang lain bertengkar, si
pengeksploitasi senyum-senyum saja.
Share this
Related Posts
Dilematis antara Berita Pesimis dan Otak yang Harus Optimis # Entri Jurnal 13 Hari ini, Jumat 24/20/24, banyak berita PHK. Pabrik tekstil bertumbangan. Startup tak kal
Kebiasaan dan Budaya - Entri Jurnal #23Dulu saya tidak tahu kaitannya. Saya kira kebiasaan dan budaya itu dua hal yang berbeda. 
Mungkin Bapak saja yang Berkacamata Kuda - Entri Jurnal #20“Maaf-maaf nih Pak” ujar Temin. “Kalau ada orang
yang setiap kegagalannya disebabkan oran
Saat Penumpang Gelap Mengakhiri Rantai Penciptaan Nilai - Entri Jurnal #15 Idealnya, harus ada saling tukar nilai antara
manusia dan sesama – atau bahkan deng
:)
:(
hihi
:-)
:D
=D
:-d
;(
;-(
@-)
:P
:o
:>)
(o)
:p
:-?
(p)
:-s
(m)
8-)
:-t
:-b
b-(
:-#
=p~
$-)
(y)
(f)
x-)
(k)
(h)
cheer